极氪001停车时会有声音,主要由以下几个原因导致:
首先,电机转子和定子的导线在力的作用下会产生振动,这种振动类似于高压线下的嗡嗡声,因为线圈并不是完全静止的。当电流通过电磁感应线圈时,会产生轴向振动,电流越大,震动越强,所以电动车在启动时噪音较大,而在正常运行时噪音较小。
其次,车内检测PM2.5的风扇在安静环境下可能会发出声音,这种声音在安静的环境中更为明显。
此外,在30、60码以及100码以上区间,可能会出现频率不同的杂音和啸叫声,例如加速时的啸叫、动能回收时松开电门后的杂音等。
针对这些声音问题,解决办法如下:
对于低速提示音太吵的问题,车主可以每次启动时将其关闭。如果车内PM2.5风扇声影响较大,厂家后续OTA升级可能会提供关闭选项,车主可以通过升级解决。
对于电机运行产生的正常声音,随着车速提高通常会有所改善,车主无需过度担忧。
如果噪音问题严重影响使用,车主可以向客服反馈,要求厂家查明原因并给出解决方案。明确是软件问题还是硬件问题,并进行相应的优化和修复。
极氪001还存在其他一些异响情况。例如,21寸射线多辐轮毂的塑料装饰件可能会出现哒哒哒异响。车主自行处理的办法是用502胶水灌入装饰件缝里,或者拆开垫3M双面胶。
前桥由于采用特定设计,电动转向机成为受力件,导致车辆在特定颠簸路面上存在哐哐异响。该异响与4活塞卡钳松动后缺乏保养的刹车片敲击卡钳音混合,难以区分,需通过不断换件测试确定故障原因。
座椅、方向盘、后尾箱隔板、B柱子、出风口扫风、前装饰板等部位也可能出现异响。目前部分车主的车辆还未处理这些问题。极氪给出的建议是等8155车机和新的转向机卡钳配件到了后一起集中处理。

在质保期内,车辆异响可以多折腾几次。但如果质保期外,由于极氪不对外提供配件,车主只能回4S店维修。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535