丰田荣放双擎需要充电吗

丰田荣放双擎不需要充电。

作为一款油电混合动力汽车，荣放双擎自带能量回收系统。在行驶过程中，发动机多余的能量以及刹车时的制动能会转化为电能存储到电池里，因此正常行驶就能完成充电，无需专门外接电源充电。

荣放双擎的外观设计独具特色。进气格栅凶猛，多折角设计提升了攻击性，混动版的LOGO以蓝色为底色。车身侧面线条平直，提升了视觉重心，看起来更为高大；尾灯设计犀利，呈平行四边形，增强了车尾的凶悍感。

内饰方面，荣放双擎向新能源车学习，减少了复杂的物理按键，布局更为简洁。配备的10.1英寸中控大屏非常显眼，下方的旋钮和物理按键布置得体，周围用镀铬饰条包围，显得更为小巧。

荣放双擎的车身空间处理得当，后排座椅中间隆起不高，不会影响中间乘客的坐姿。

动力方面，荣放双擎搭载凯美瑞双擎的那套动力系统，由2.5L发动机和ECVT变速箱组成，电动机总扭矩达202牛米。低配车型车重1670千克，百公里油耗4.7升，中高配车型虽然重量稍重，但油耗也能控制在5升以内，非常省油。

荣放双擎采用TGA结构，降低了车辆重心，提升了操纵性，弯道性能接近主流中级水平。悬架设计坚韧有力，更显年轻化。转向系统手感好，反馈力和指向适度准确。电子四驱系统则能提高弯道性能和恶劣路况行驶稳定性。

目前市场上销售的丰田RAV4荣放双擎共有4种车型，较老对手大众途观L，荣放双擎的安全配置更为丰富，是其核心卖点。入门级车型就有7个气囊、胎压监测和丰田智行3等。同时，电池组享有8年或20万公里的超长质保。在市区行驶时，荣放双擎可多用电池驱动，长途行驶时，电池和发动机协同工作，减少发动机高转速负荷，保证更长的续航里程。总之，荣放双擎无需充电，优势明显，是个不错的选择。