问界m7运动模式悬架怎么样

问界 M7 的运动模式悬架表现还是相当出色的。

前悬架采用了增强型麦弗逊独立悬架，而后悬架则采用了 H 型多连杆独立悬架。全新调节的弹簧刚度让整体悬架调节更好地结合了舒适性和操控性。

车辆的重心下降了 15mm，带来更稳定的乘坐体感。前后悬架还加入了双 FSD 可变阻尼减震器，在运动模式下能感知压力变化并自适应调整悬架硬度，从而提供更好的操控性。

尽管如此，与理想 L7 相比，问界 M7 在运动模式下悬架的滤震性能略显不足。在经过井盖、减速带或坑洼路段时，可能会感觉较为颠簸。

不过，一些车主反馈，经过一段时间的使用后，慢速通过减速带时的左右摇晃感有所减轻。这可能是因为车辆经过磨合期后表现更加平稳，或者经过 OTA 升级后有所改善。

需要注意的是，不同车主对悬架的硬软程度有不同的感受。对于追求运动操控的车主来说，运动模式下的悬架硬度可能正合适；而对于更注重舒适性的车主，可能觉得悬架不够舒适。

总的来说，问界 M7 的运动模式悬架具备一定的特点和优势，能够满足对操控有一定需求的用户。然而，在滤震和舒适性方面，还有提升的空间。如果您对悬架性能有较高要求，建议亲自试驾体验，以确定是否符合您的期望。