上汽大通d90pro底盘怎么样

上汽大通 D90 Pro 的底盘表现非常出色，非承载式车身设计是其核心优势之一，这种设计为车辆提供了更高的刚性和耐用性，使其能够轻松应对各种复杂路况的挑战。

前双叉臂独立悬架与后五连杆整体桥式悬架的组合，赋予了 D90 Pro 优异的悬挂性能，无论是在城市道路还是越野环境中，都能保持良好的稳定性和舒适性。

全地形智能适时四驱系统配备了七种驾驶模式，包括雪地、沙地、岩石等，这使得车辆能够轻松应对各种复杂地形。此外，D90 Pro 还通过了全球顶尖底盘性能团队的精心调校，经历了高原、高温、极寒、高湿、高腐蚀等极限环境的考验，累计耐久试验里程达 200 万公里，可靠性极高。

从数据上看，D90 Pro 的接近角 28°、离去角 25°、最小离地间隙 210mm、最大涉水深度 800mm，这些数据表明它在通过性方面表现优秀，能够轻松应对恶劣的路况。

底盘装甲方面，D90 Pro 采用专属 ATX 防爆装甲漆，磨砂质感的防刮擦设计有效保护车身漆面。车头沙石挡可以降低石子和蚊虫对挡风玻璃的影响，车侧多处黑化处理提升车辆气质。后桥机械牙嵌式差速锁和电子限滑功能增强了车辆的脱困能力。

综合来看，D90 Pro 的底盘不仅具备出色的越野性能，还能兼顾乘坐舒适性。试驾过的朋友普遍认为，D90 Pro 的底盘质感不错，行驶过程中没有晃晃悠悠的感觉，低扭表现也非常出色。

总之，上汽大通 D90 Pro 的底盘实力硬核，能够为驾驶者带来卓越的越野体验。