吉利汽车旗下的高端智能电动车型极氪 001已经新上了生产线。
极氪 001 的空气弹簧专属生产线已正式投产。从 2022 年 1 月中旬开始,极氪 001 的前空气弹簧从共线生产切换到威巴克德国汉堡工厂的正式生产线,产能正在迅速爬坡。
与此同时,极氪 001 的后空气弹簧从 2022 年 1 月中旬起全部切换到威巴克波兰希罗达工厂的正式生产线,产能爬坡过程也趋于稳定。
极氪 001 于 2021 年 4 月正式上市,并于同年 10 月开始交付。然而,由于供应链危机的影响,交付延期。空气悬架供应紧缺是导致产能不足的主要原因,因此极氪要求供应商威巴克为其建立专属生产线以增加供应量。威巴克为此专门新增了两条生产线。
在 2022 年 2 月,极氪 001 完成了 2916 辆的交付,自 2021 年 4 月发布以来,累计交付量达到了 12453 辆。极氪汽车的年度交付目标为 7 万辆,计划在 2025 年实现 65 万辆的销量。
2023 年 1 月 11 日至 2 月 1 日期间,极氪智慧工厂利用春节假期及其前后时段进行产线改造升级,停产约 22 天。这一新产线升级可能为极氪 009 新车型的投产做准备。
ZEEKR OS 2.0 正式版向用户推送升级,涉及 33 个 ECU 单元,新增 5 项功能,并针对用户反馈进行 59 项功能的提升优化。辅助驾驶是此次升级的亮点,ZAD 极氪智能驾驶辅助系统首批推送多项功能。
为解决供应链问题,极氪 001 空悬零部件专属生产线已投产,整体生产交付情况持续改善。预计 3 月底新一批核心零部件到货,4 月份生产和交付情况将进一步提升。

在补能体系方面,极氪能源自建充电站已在全国 20 座城市上线,第三方充电网络覆盖全国 331 座城市,接近 32 万个充电终端。电极送帮充电服务已上线 30 城,移动充电车服务已在全国 6 大城市上线,2023 年将继续加大补能体系建设力度。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535