日产途达碰撞测试怎么样

日产途达的碰撞测试表现优异，给驾乘人员带来了较高的安全保障。

途达采用了非承载式车身构造，前双叉臂独立悬架和后整体桥式非独立悬架，提升了悬架的强度和可靠性。同时，后悬架采用了五根曲轴，进一步提升了悬架的稳定性。

途达在前防撞钢梁方面采用了先进的设计，不仅有吸能泡沫，还具备双防撞钢梁，上下各一根。特别值得一提的是，下防撞钢梁的厚度和宽度较大，进一步提升了车辆的防护能力。然而，后防撞钢梁是缺失的，但车主可以通过自行改装来弥补这一不足。改装前，请务必咨询车管所，以避免非法改装及无法通过年检的问题。

在碰撞试验中，途达在正脸100%碰撞测试中表现良好，车前左右受力平衡，但右侧侧气帘与前排腰部气囊弹出，左侧未反应。这可能是由于撞击冲击通过主梁共振影响了气囊传感器。

侧面碰撞和抽打实验中，途达得分较高。车身高度起到了一定的保护作用，前后门有粗防撞钢梁，车门碰撞后入侵效果小，加上侧气帘与腹部气囊的保护，乘客的安全系数较高。

在正面40%偏置碰撞中，前保险杠固定在大梁上，安全性良好。车头内部吸能区设计合理，发动机、方向机等采用溃缩式设计，进一步提高了车辆的安全性。

途达全车身采用高强钢打造，采用高强度车身结构设计，还采用日产独特的多通道ZoneBody区域车身结构，能够高效吸收撞击能量，为车辆提供更好的防护。安全配置方面，除最低配车型外，其余车型配备了7个安全气囊，主动安全配置也较为丰富。

综上所述，日产途达在碰撞测试中表现出色，能为驾乘人员提供较好的安全保障。