首先,从重量和续航来看,19 寸轮毂的簧下重量更轻,大约是 12 公斤,而 21 寸轮毂的簧下重量约为 19 公斤。四个轮毂的簧下质量相差约 56 斤,因此 19 寸轮毂能有效增加电动车的续航里程。
其次,在舒适性方面,19 寸轮毂表现更佳,车内静谧性更好,胎噪更小,过颠簸路况时车内感受更优。而 21 寸轮毂虽然在视觉效果上更吸引人,但在舒适性方面稍逊一筹。
另外,从操控性来看,19 寸轮毂可以使车身重心降低约 2cm,从而提升车辆的操控性。尽管有观点认为 19 和 21 寸轮毂的车身高度和重心是一样的,但实际测试中,19 寸轮毂在操控性上具有明显优势。
在成本方面,19 寸轮毂的成本更低,换胎成本也相对较低。例如,21 寸轮胎的官方换胎价格约为 2500 元,而 19 寸轮胎的官方换胎价格约为 1300 元,外面的换胎价格则在 800 到 1000 元之间。这使得 19 寸轮毂在经济性上更具吸引力。
此外,从外观来看,21 寸轮毂在低趴状态下更具冲击力,视觉效果更好,而 19 寸轮毂在外观上则显得较为普通。
再者,从耐用性来看,19 寸轮胎在颠簸路段过后不容易鼓包,因此更耐用。
最后,从抓地力和能耗来看,21 寸轮毂的抓地力更强,但能耗更高。而 19 寸轮毂虽然在抓地力方面稍逊一筹,但在能耗方面表现更佳。
综上所述,如果您更注重舒适性、续航和成本,19 寸轮毂是不错的选择;而如果您追求美观和抓地力,对能耗不太在意,21 寸轮毂则更适合您。
如何分辨铸造和锻造轮毂?铸造轮毂和锻造轮毂在多个方面存在明显区别。首先,从刻字方式来看,铸造轮毂是通过固定模具浇铸而成的,因此刻字通常会凸起;而锻造轮毂则是用CNC机床加工出来的,刻字则会凹进去。 其次,重量对比也是一个显著的区别。铸造轮毂
如何辨别轮毂是锻造还是铸造?锻造轮毂和铸造轮毂在外表上如何区分?这些问题对于汽车爱好者来说至关重要,下面将详细解析如何区分这两种类型的轮毂。 首先锻造轮毂通常安装在轮辋内壁,尤其是安装面最为常见,而铸造轮毂的位置则多见于轮辐背面、轮辋背面或
区分轮毂的锻造和铸造,可以从多个方面入手。首先,从制造工艺上看,铸造是将金属熔液浇入铸具冷却成型,而锻造则是对金属坯料施压使其塑形。 在成本上,铸造工艺相对简单,成本较低,而锻造工艺流程复杂,需要昂贵的设备支持,因此成本较高。锻造轮毂的制作