首先,从重量和续航来看,19 寸轮毂的簧下重量更轻,大约是 12 公斤,而 21 寸轮毂的簧下重量约为 19 公斤。四个轮毂的簧下质量相差约 56 斤,因此 19 寸轮毂能有效增加电动车的续航里程。
其次,在舒适性方面,19 寸轮毂表现更佳,车内静谧性更好,胎噪更小,过颠簸路况时车内感受更优。而 21 寸轮毂虽然在视觉效果上更吸引人,但在舒适性方面稍逊一筹。
另外,从操控性来看,19 寸轮毂可以使车身重心降低约 2cm,从而提升车辆的操控性。尽管有观点认为 19 和 21 寸轮毂的车身高度和重心是一样的,但实际测试中,19 寸轮毂在操控性上具有明显优势。
在成本方面,19 寸轮毂的成本更低,换胎成本也相对较低。例如,21 寸轮胎的官方换胎价格约为 2500 元,而 19 寸轮胎的官方换胎价格约为 1300 元,外面的换胎价格则在 800 到 1000 元之间。这使得 19 寸轮毂在经济性上更具吸引力。
此外,从外观来看,21 寸轮毂在低趴状态下更具冲击力,视觉效果更好,而 19 寸轮毂在外观上则显得较为普通。
再者,从耐用性来看,19 寸轮胎在颠簸路段过后不容易鼓包,因此更耐用。
最后,从抓地力和能耗来看,21 寸轮毂的抓地力更强,但能耗更高。而 19 寸轮毂虽然在抓地力方面稍逊一筹,但在能耗方面表现更佳。
综上所述,如果您更注重舒适性、续航和成本,19 寸轮毂是不错的选择;而如果您追求美观和抓地力,对能耗不太在意,21 寸轮毂则更适合您。
欣壕轮速锻造轮毂与铸造轮毂之间存在显著的区别,这些区别主要体现在重量、款式类型以及敲击回声等方面。 首先重量不同,锻造轮毂通过高强度锻压而成,与同尺寸同款式的铸造轮毂相比,重量更轻。尽管有些铸造轮毂外观模仿锻造轮毂的特性,但两者在金属特性上
锻造轮毂和铸造轮毂的区别主要体现在制作工艺和性能上。strong>锻造轮毂采用高温加热和高压成型技术,材料分子排列更紧密,强度更高,重量更轻,能够更好地适应高速行驶。而strong>铸造轮毂则是通过将金属液倒入模具中冷却成型,工艺相对简单,
轮毂8j和9j的主要区别在于轮胎的宽度。8j表示轮胎宽度为8英寸,而9j则表示轮胎宽度为9英寸。尽管两者都是18寸的轮毂,但轮胎的宽度有所不同。为了确保轮胎性能的均衡,建议根据轮毂宽度选择合适的轮胎宽度,8j轮毂安装225宽度的轮胎最为合适