发动机长缸体是什么,发动机长缸和总成区别在哪

长缸通常指的是发动机缸体。它是由缸体、缸盖和油底壳组成的重要部件。而发动机总成则不仅包含这些部分，还涵盖了传感器、ECU、喷油系统、机油泵等附件。

发动机是一个复杂的系统，由多个重要组件构成。自上而下，依次是气门室盖、气缸盖、气缸体和油底壳。其中，活塞、连杆、曲轴、凸轮轴和气门等都是关键组件。

实际上，发动机是由数千个零件组装而成的精密机械。它被誉为汽车的“心脏”，负责为汽车提供动力。没有发动机，汽车无法正常运转。

大多数汽车都配备了往复式活塞发动机，其工作原理并不复杂。在活塞发动机的四个冲程中，吸气冲程时活塞下行，吸入可燃混合气；压缩冲程时活塞上行，对可燃混合气进行压缩；工作冲程时，火花塞点燃可燃混合气，混合气燃烧后推动活塞下行，使发动机产生动力；排气冲程时，活塞上行，排气门开启，将燃烧产生的废气排出气缸。

长缸体和发动机总成之间的区别在于，长缸体只是发动机的一部分，而发动机总成则包含了所有必要的组件，才能称之为完整的发动机。希望上述信息能帮助您更好地理解发动机长缸体和总成的区别。