极氪 001 的实际快充功率受到多种因素的影响,例如电池温度、充电设备的兼容性以及充电过程中的环境条件等:
极氪 001 拥有 400V 230kW 的充电能力,可以实现充电 5 分钟,NEDC 续航里程增加120公里的成绩。在电池剩余电量为 5% 的情况下,充电电流可以达到 552A,充电电压为 405V,充电功率为 223kW。这种快速充电性能,使得在 SOC 10% 至 80% 之间,仅需 30 分钟即可完成充电。
然而,实际测试中,极氪 001 的充电功率可能会受到电池温度等因素的影响,无法始终保持在宣传的功率水平。例如,86kWh 车型版本从 30% 充电至 80%,用时 23 分钟。而从 18% 开始至 80% 这个区间内,充电共用时 34 分钟。在 40% 之后,充电功率会呈阶梯式下降。对于 100kWh 车型版本,从 18% 开始至 80% 这个区间内,充电共用时 34 分钟。在 50% 之后,充电功率也会呈阶梯式下降。
极氪 001 搭载的极充桩最高功率为 360kW,不过要实现较高的快充功率,目前使用的极充桩可能无法满足要求,起码需要极充 V2 桩。此外,一个完整的 800V 架构配合 SiC 功率模块,可以让一辆纯电动车的高性能发挥空间更大,能耗却更低。然而,切换 800V 系统架构并非易事,涉及一系列高压组件的更换,而目前 800V 架构的纯电动车的超充站发展也相对有限。

综上所述,极氪 001 的快充功率表现不错,但在实际使用过程中可能会有一定波动。具体表现还需综合考虑多种因素,包括充电环境、电池状态等。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535