国产红旗H5底盘是不是马自达的

国产红旗 H5 的底盘与马自达阿特兹有着密切的联系，但它们之间存在一些差异。

红旗 H5 采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，这些悬架结构和材质与阿特兹基本一致，但在调校上，红旗 H5 更注重舒适性，而阿特兹则偏向硬朗的运动风格。

尽管底盘结构相似，但红旗 H5 在轮距和轴距上进行了调整，使得底盘更加柔软，以追求更好的舒适性。在实际驾驶中，红旗 H5 由于底盘扎实的用料，能够较好地过滤细碎颠簸，但在通过起伏较大的路面时，车身会有明显晃动。

红旗 H5 的三大件表现如下：

在发动机方面，红旗 H5 提供了 1.5T 和 1.8T 涡轮增压发动机两种选择，均为一汽自主研发。其中，1.8T 版本的最大功率为137kW，峰值扭矩为250Nm，与市场主流的 1.5T 发动机表现相当。

变速箱方面，低配车型配备了一汽自主研发的 7 速湿式双离合变速箱，而中高配车型则搭载了爱信 6AT 变速箱。爱信 6AT 在平顺性和换挡逻辑上表现更优秀，而双离合变速箱在低速行驶时可能会出现顿挫感，在松开油门时则可能会有拖曳感。

总的来说，红旗 H5 在底盘和三大件方面具有自己的特点和不足。它注重舒适性并具备一定的性价比，这在一定程度上满足了部分消费者的需求。