如何看红旗 h5 动力测试

红旗 H5 的动力测试主要考察以下几个方面：

首先发动机性能是关键。它搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 160 千瓦，最大马力为 224 匹，最大扭矩为 340 牛米。在测试过程中，使用了 Mainline 滚筒式马力机，在 25 摄氏度的天气和加注 95 号汽油的情况下，轮上马力测试为 157 匹，扭矩为 267 牛米，传动效率约为 70%。

此外，通过外接 DME 外挂电脑释放发动机的预留空间后，轮上马力可以提升到 193 匹，扭矩为 345 牛米，换算机头马力为 275 匹，扭矩为 440 牛米，相比原厂性能提升了 51 匹和 100 牛米。对于一台 2.0T 发动机来说，这样的提升幅度是相当显著的。

在百公里加速方面，原厂状态下红旗 H5 的成绩为 8.2 秒，而使用外挂电脑后可以缩短至 7.3 秒。如果更换为抓地力更好的轮胎，进 6 秒的加速成绩也是完全有可能的。

对于 1.8T 车型，其最大功率为 197 马力，峰值扭矩为 320 牛米，匹配 6 挡手自一体变速箱。实际驾驶中，起步轻盈，油门响应及时，中低速加速毫不费力。即使在满载 5 人的情况下，车辆也不会出现“小马拉大车”的现象。动力总成调校平顺，变速箱表现聪明，换挡没有顿挫感，开起来非常舒适。

而对于 1.5T 车型，发动机最大功率为 124 千瓦，最大马力为 169 匹，最大扭矩为 258 牛米，匹配 7 挡双离合变速箱。官方公布的百公里加速时间为 9.5 秒。在起步阶段，需要等待涡轮介入才有明显的动力响应。在低速时，7 挡双离合变速箱的换挡顿挫和动力衔接问题较为明显，但在快速路上深踩油门，动力响应会变得顺畅，动力储备充足。在标准模式下进行变线超车时，动力响应迅速。

总的来说，如果您对动力要求不是特别高，主要用于日常通勤和城市代步，红旗 H5 的动力表现可以满足您的需求。对于那些追求更高性能的用户，2.0T 车型和外接 DME 外挂电脑的升级方案可以提供更强的动力输出。