腾势与方程豹在油耗方面对比,需要从多个角度进行分析。
首先方程豹5基于DMO混动越野平台打造,动力方面搭载了1.5T发动机和前后双电机,综合最大马力达到687匹,最大扭矩为760牛米,零百加速时间仅为4.8秒,动力响应迅速。该车型插混系统优势明显,配备了31.8度电池包,纯电续航里程为125公里。在正常情况下,亏电油耗大约为8L/100km。然而,在实际使用中,像冬季油耗测试结果显示豹5亏电油耗为7.41升,多数车主实测的油耗则集中在7到10升之间。
再来看腾势,以腾势D9为例,工信部公示的纯电续航里程与之前稍有缩水,亏电油耗为7.45L。尽管腾势在亏电情况下的油耗表现也不错,但与方程豹5相比,其亏电油耗略有差异。
总体来说,方程豹5和腾势在油耗方面表现均较为理想。方程豹5不仅动力强劲,在正常驾驶情况下,亏电油耗也能保持在一个较为合理的范围内。而腾势的部分车型在亏电情况下,油耗表现同样令人满意。然而,实际油耗会受到多种因素的影响,例如驾驶习惯、路况和气温等。因此,如果您追求强大的动力和越野性能,方程豹5可能是一个更好的选择;而如果更注重舒适性和商务用途,腾势则可能是更适合的选择。