关于问界 M7 非智驾版的AEB功能,这里将详细解释相关问题:
在一些事故案例中,问界 M7 在未启动智能驾驶功能的情况下出现异常,比如与大货车发生碰撞,车辆并未减速或停止,反而加速行驶。对此,官方回应称,由于加速踏板处于100%开度,系统并未记录到主动制动的迹象,因此这种情况不属于AEB触发的场景。
值得一提的是,事故发生时使用的车型是入门级非智能驾驶版本,配备的是博世的AEB系统。根据博世方案,AEB功能的有效工作范围是4到85公里每小时。然而,山西运城的事故车辆在碰撞时的速度达到了115公里每小时,远超AEB系统的触发速度范围。
另外,关于车辆起火的原因,调查结果显示并非电池自燃,而是由于高速追尾碰撞导致车辆前部和乘员舱损坏,线束短路引发火花从而引燃。安全气囊在事故发生时正常启动,车辆具备碰撞自动解锁功能。但在某些特殊情况下,如线路被切断,门把手控制器无法接收到弹出信号,这时需要破窗并拉动机械车门内把手才能开门。

总之,使用问界 M7 时,驾驶员必须时刻保持警惕,明确自身是行驶行为的主体。在极端情况下,如果智能驾驶系统无法应对,驾驶员应立即接管车辆,确保行车安全。
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