老款问界m7底盘凸起

老款问界M7底盘凸起的问题其实并不是特别严重。

这款车的底盘平整度表现不错，从前到后没有特别凸出的地方，护板也比较齐全。前副车架下方焊接了钢梁，能起到防托底的作用，同时保护电池和固定底盘护板。

此外，车辆采用双PTC加热器，车内暖气充足。电池是三元锂电池，由四川时代提供，后电机则是永磁同步三合一电机，散热效率较高。

问界M7的前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂为双层冲压钢板，前轮连接盘为铝合金材质，而后悬架则是多连杆副车架全框结构，采用了中空铸铝工艺和全铝合金材质，还采用了簧桶分离结构，避震器为电子可变阻尼，以提升行驶稳定性。

底盘分布方面，问界M7采用四点式副车架，通过衬套与车身连接，以隔绝路感。前悬麦弗逊前转向节采用铝合金材质，实现轻量化设计。电池布局在车身中部，底部有底盘装甲，后副车架则是一整块铝合金材质，采用中空铸造工艺，后悬架为多连杆形式。

不过，也有一些不足之处，比如增程器反置式布局，排气管沿途未做隔热防护，后桥部分电机和悬架有裸露情况。

总体而言，问界M7的底盘在同级别中属于中上水平。尽管前悬和前副车架有双层冲压钢板，但前后轮羊角、后副车架及后悬主要摆臂采用铝合金材质，有助于整车减重和操控。而且，新款M7车型进行了底盘升级，采用前后双悬FSD可变阻尼减震器和华为HUAWEI DATS 2.0智能扭矩调节系统，提升了驾乘舒适性和车辆转向灵敏度。