道依茨6缸气门间隙

道依茨6缸发动机的气门间隙设定为进气门0.25mm，排气门0.35mm，与普通发动机的调整方法相同。

气门间隙是确保内燃机配气机构正常运转的关键因素。配气机构在运行过程中处于高速状态，并且会产生较高温度，导致气门挺杆和气门杆等零件受热膨胀，进而顶开气门，使气门无法紧密关闭，出现漏气现象。为了防止这种情况，设计配气机构时，在进气门和排气门杆尾端与挺杆上的调整螺钉之间预留了一定的间隙，即气门间隙。

气门与缸体接触，当缸体运转时会产生大量热量，这些热量会传递给气门，导致气门伸长量增加。因此，为了确保发动机的正常运行，需要定期对气门间隙进行适当的调整，以确保气门能够正确地关闭。

调整气门间隙时，应遵循制造商提供的具体指导，使用合适的工具和测量方法，以确保气门间隙达到规定值。定期调整气门间隙不仅可以提高发动机性能，还可以延长发动机的使用寿命。

正确调整气门间隙是保持道依茨6缸发动机良好运行的关键。在进行调整时，请务必遵循制造商的建议，并确保所有操作步骤准确无误，以确保发动机的最佳性能。