英菲尼迪 G25 确实是一款值得推荐的车型,它以其出色的内饰和卓越的驾驶体验赢得了众多用户的青睐。
首先,我们来看看内饰方面。英菲尼迪 G25 的内饰做工非常出色,不同部件贴合完美,座椅调节多样,包括电动和手动腰部调节,智能钥匙还支持多组座椅调节设置。驾驶位的功能齐全,按键触手可及,有舒适进入功能,方向盘、座椅会自动调整位置。中控台配置了防滑控制系统、后备箱开关、雷达强制关闭开关等,还有四项电动方向盘调节按钮。
方向盘上可以完成多种操作,如拨片超车、定速巡航等。内饰材质也相当不错,如真皮座椅和银色拉丝面板,但显示屏分辨率较低,车机设计较为落后,导航系统使用按键多但常用的少。英菲尼迪 G25 配备了自动恒温空调,副驾驶座有安全气囊提醒指示灯。前排座椅电加热功能实用,储物盒兼扶手也很贴心。副驾驶车门角度设计合理,扶手区域的皮质细腻,隔音效果出色,还有警示灯和音响,座椅可电动调节。
后排门板材质与前门类似,铰链设计良好,进入空间因 C 柱设计需低头,坐垫宽大柔软,有网兜、出风口、头枕、座位角度调节器等,中间地台隆起,后排配置包括可调节头枕和低音单元。总的来说,英菲尼迪 G25 的内饰精致,细节到位,提供了极佳的舒适性和便利性。
再来看看驾驶体验。英菲尼迪 G25 在全合成机油保养下,后程动力表现强劲,车况稳定,但低扭表现一般,提速略显缓慢,油耗偏高。多媒体系统一般。G25 所采用的发动机动力指标高于天籁的 2.5 升 V6,变速器与 G37 相同,计算逻辑积极,有自我学习能力,加速成绩出色,制动性能良好,但热衰退稍明显,绕桩平均速度较快,底盘极限深不可测,动力和底盘具备漂移实力,但电子稳定系统会限制激烈驾驶。
与宝马 325i 相比,测试数据处于同一档次,方向精确但力度偏轻,运动能力突出,悬架有弹性,加速能力强。D 挡与 S 挡有明显区别,座椅舒适性大于运动性,整车工艺细腻,外形出色。在白天不引人注目,晚上则非常亮眼。虽然动力不如 G37,但更兼顾家用,其帅气外形、低二手车价、进口身份、品牌加持和战神血统等都是英菲尼迪 G25 的显著优势。
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