全新红旗h5的底盘是什么底盘

全新红旗H5的底盘源自马自达阿特兹，采用了前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架。

虽然在结构和材质上与阿特兹有相似之处，但调校上有所不同。具体而言，红旗H5更注重舒适性，而阿特兹则偏向硬朗运动。为了提升舒适性，红旗H5对轮距和轴距进行了调整，并且底盘调软以适应驾驶者的需求。

在实际驾驶中，红旗H5的底盘表现出色，扎实的用料能够较好地过滤细碎颠簸。不过，在通过起伏较大的路面时，车身可能会有明显的晃动。2022款红旗H5的底盘表现不错，特别是在悬挂系统方面。

前悬挂下支臂和转向拉杆采用了粗壮的铝合金材质，这不仅减轻了重量，还提升了悬挂的响应速度。后悬挂的羊角和上支臂同样采用铝合金材质，而下支臂则使用铁质。这样设计不仅保持了底盘的强度，还兼顾了轻量化。

红旗H5的底盘护板包裹性良好，前半部分有护板可以保护发动机和变速箱，同时还能起到隔音降噪和防磕碰的作用。右侧元宝梁使用铝合金材质，中央通道则大量包裹了隔热瓦。车身两侧有大面积的玻璃纤维护板，排气管位于中央通道下方，上方有隔热瓦包裹，后备箱下方的备胎存放槽则使用了防腐材质喷涂和隔热瓦，这些设计都体现了红旗H5在底盘保护和隔音降噪方面的用心。

总的来说，红旗H5的底盘悬挂采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，底盘调校兼顾家用和一定的运动属性。这种设计不仅提升了驾驶舒适性，还在一定程度上满足了驾驶者对于运动性的需求。