上汽大通MAXUS的氢动力车表现非常出色,拥有许多令人瞩目的特点:
首先,其NEDC续航里程可达605km,只需花费3.5分钟就可以完成加氢过程,而百公里氢耗仅为1.18kg。这意味着每公里的使用成本约为0.4元,经济实惠。
其次,在性能方面,该车采用92kw燃料电池系统与70Mpa储氢系统的搭配,匹配高性能三合一电桥,拥有出色的低温适应性,可以在-30℃的低温环境下启动,且低温气候对行驶里程的影响几乎可以忽略不计。
安全方面,氢瓶由航天级碳纤维材料全缠绕,能够耐受高达842℃的高温,并且耐压强度达到70Mpa,整车经过严苛测试,氢瓶在碰撞中完好无损,系统无泄漏,确保了极高的安全性。
此外,车内配备了新一代空气滤清系统,可以净化高达99.9%的PM2.5等颗粒物,整车排放物仅为水,实现了绿色环保。
空间方面,EUNIQ7采用2 + 2 + 3的七座布局,第二排座椅配置了带腿托的VIP豪华自动调节座椅,为乘客提供舒适的乘坐体验。
外观方面,该车延续了G20的设计风格,采用了多横幅镀铬隔栅和蓝色装饰条,车身侧面线条简洁,配备了侧滑门,商务气息十足。内饰方面,采用了大面积黑色辅以银色装饰,配备有悬浮式12.3英寸中控大屏和旋钮式电子挡把,提升了科技感。
尽管氢燃料汽车的发展面临一些挑战,例如全国加氢站总数较少,配套设施不完善,但是上汽集团拥有明确的氢能源战略,先在公共交通和商用领域进行布局,再逐步推进家用市场。随着技术的进步和设施的完善,氢能源汽车的前景非常广阔。