车轮翼子板有多种独特的特点,这些特点使得它们在汽车设计中扮演着重要角色:
首先,翼子板是遮盖车轮的车身外板,因其形状和位置类似鸟翼而得名。按安装位置可分为前翼子板和后翼子板。前翼子板位于前轮处,需要确保前轮转动的最大极限空间。因此,现在有些轿车的前翼子板是独立设计的,一旦发生碰撞,可以整件更换。这不仅提高了安全性能,还能有效减少维修成本。
后翼子板通常与车身融为一体,外形略显拱形,向外凸出,以考虑空气动力学因素。这种设计有助于减少空气阻力,提升车辆的行驶效率。
在材质方面,翼子板主要有塑料和金属两种类型。塑料翼子板具有缓冲性能,更安全,能减轻零部件的质量,满足行人碰撞法规要求,显著减轻重量。金属翼子板尺寸稳定,便于涂装,价格便宜,适合大批量生产,但形状实现相对受限。因此,不同车型会选择适合自己的材质。
在结构上,以纯电 SUV 为例,左前翼子板因充电口原因分为上下两片,而右前翼子板则是一片式。后翼子板通过焊接与车身连接,表面有筋线,下部向外凸出,以确保气流引导效果。
在检查翼子板时,主要观察是否有明显损伤、漆面脱落、锈蚀或补漆痕迹,并检查螺栓是否有拆卸痕迹。对于一些车型,还需要检查隔声棉或衬板是否原位,并且褶皱数或凸筋是否一致。
翼子板的作用不仅在于防止车轮溅起杂物,保护车轮和制动系统,还在于完善车身造型,引导气流,减少空气阻力,提升车辆的行驶性能。未来汽车翼子板正从传统金属材质向树脂化转型,塑料翼子板会越来越普及。同时,技术进步也将降低其成本,提高制造精度和质量。