捷途 X70 Plus 的提速表现不错,这主要得益于其搭载的 1.5T 和 1.6T 两款发动机。
对于 1.5T 车型,其在起步时提速相对较慢,但速度达到 30 迈后,换挡逐渐平顺,涡轮介入反应较快,提速明显。在日常市区行驶中,只要油门控制得当,动力能满足需求。1.5T 标准功率版最大功率为 156 马力,传动系统匹配 6 挡双离合变速箱,而高功率版则采用了 TGDI 第四代鲲鹏动力发动机,最大功率为 135 千瓦(184 马力),传动系统匹配 7 挡双离合变速箱,动力衔接轻快,日常代步表现良好,但中后段加速会稍显乏力。
相比之下,1.6T 车型动力更为出色。在节能模式下,动力稍弱于标准模式,但在标准模式下,动力足够,超车、爬坡均无太大压力。其动力输出平稳,提升开空调影响小。1.6 升涡轮增压发动机最大功率为 197 马力,峰值扭矩为 290 Nm,匹配 7 挡双离合变速箱,动力强劲,可靠性和平顺性都很好。这套发动机的动力参数在捷途 X70 Plus 上表现不错。
在底盘和悬架方面,捷途 X70 Plus 采用了前麦弗逊/后多连杆的前后独立悬架方案,底盘调校风格偏硬朗,契合年轻族群的驾驶风格需求。在处理细碎颠簸和连续起伏时表现得体,绕桩、连续减速带等场地试驾项目上也有尚佳表现。
然而,噪音控制方面,虽然高速行驶时风噪控制不错,但路面和发动机处的噪音控制仍有提升空间。
总的来说,捷途 X70 Plus 日常代步提速没问题,中后段加速稍显不足。底盘和悬架表现较好,噪音控制有待优化。在同级别车型中,捷途 X70 Plus 的提速性能处于中等水平。对于追求更强动力的用户,可以选择 1.6T 车型并合理运用驾驶模式。但需要注意的是,车辆提速还会受到车辆载重、路况及驾驶习惯等因素的影响。
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