岚图r2的后拨怎么样

岚图 R2 的后拨整体表现不错，特别是在动力输出方面。以新岚图 FREE 为例，其搭载的动力系统表现出色，1.5T 深度米勒循环增程器配合前后各160kW和200kW的双电机智能四驱系统，最大功率达到360kW，峰值扭矩为720N·m，0到100公里/小时的加速仅需4.8秒，满足您对强劲动力的需求。

在变速精准度方面，岚图 R2 的后拨同样表现出色。指拨手感硬朗，变档时的声音清脆，不过变大飞时前两下行程较短，容易一次变两个档甚至三个档，需要在最后段多用力。

在日常使用中，未发现明显的缺点。指拨变速后，后拨的反应很快，但使用时间长了之后，与速联 NX 11 速比的区别不大。

然而在维护方面需要注意，第一次装车变速调较费时，骑一段时间后可能会出现小飞挂上去有异响的情况，需要重新调整变速线的松紧。此外，变速线的张力调节更为敏感，需要调整限位螺丝和变速线的松紧度，找到合适的感觉，这可能比其他变速器更难。

与禧玛诺相比，岚图 R2 的变速器在手感方面略逊一筹，禧玛诺通常更丝滑，整体协调性也更佳。预算方面，禧玛诺的价格较高，而岚图变速器价格相对较低。耐用性方面，禧玛诺表现出色，岚图也有自身的优势。性能级别上，岚图 A5 变速器属于中低端级别，而岚图 A3 变速器主要用于较便宜的品牌整车。

综合来看，如果您不太在意品牌，主要用于日常压马路，且注重性价比，岚图 R2 的后拨是可以选择的。但需要注意其变速线的维护可能相对更频繁。