大众探岳会烧机油吗

实际上，大众探岳在部分车型中可能会出现烧机油的情况，但这并非普遍现象。

虽然大众探岳采用了第三代 EA888 发动机，这一发动机在技术上已经有了显著的改进，很多车主反映车辆并不烧机油。但是，仍有少数车辆存在烧机油问题。

导致烧机油的原因可能包括：

1. 发动机内的缸筒或活塞磨损过大，导致运转时被活塞环带上来的机油进入燃烧室。

2. 活塞磨损过大，活塞环失去弹性，密封不严，从而带上机油进入燃烧室。

3. 发动机的气门导管偏磨和气门油封老化，出现缝隙，导致机油进入燃烧室燃烧。

针对烧机油问题，车主可以采取以下措施：

1. 首先检查废气阀和气门油封，有条件的情况下可以测量一下缸压，看看缸内是否有拉缸的情况。

2. 如果这些配件都没有问题，可能是长期不清洁油路导致积碳过多，从而导致活塞环卡滞。此时可以使用燃油修复剂或者进行大修。

3. 选择高质量的机油，提高机油粘度，有助于较好地解决烧机油问题。

4. 车辆停在平地上，在早晨冷车发动之前检查机油液面高度。

按照国家规定，当发动机在额定转速、全负荷时，机油的消耗比不得超过0.3%，即每行驶5000公里加油机油1-1.5升属于正常损耗。车主可以对照车辆的烧机油等级，确定是否超出正常范围。

总之，大众探岳部分车型可能会出现烧机油的情况，一旦发现问题，车主应及时检查处理，避免造成更大损失。