方程豹5之所以能够上绿牌,主要是由于其采用了比亚迪全新DMO超级混动越野平台,这是一个以电能为核心,专注于新能源汽车的技术平台。方程豹5配备了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统,电机峰值功率强大,动力表现十分出色。其搭载的31.8kW·h刀片电池不仅支持多种充电方式,还具备放电功能,综合续航里程高达1200公里。
从外观来看,方程豹5的轮廓方正、线条立体,前脸矩形进气格栅搭配大尺寸电流矩阵大灯,车身侧面和尾部设计硬派,充分体现了越野车型的特点。内饰方面,中控台配备三块屏幕,其中包括可升降换挡挡杆、大量实体按键和滚轮切换驾驶和越野模式。此外,车内标配帝瓦雷音响系统和50W手机无线快充功能,为乘客提供了舒适的驾乘体验。身高175cm的体验者在车内有充裕的头部和腿部空间,后排座椅放倒后可以形成一个大平面,空间利用率高。
在越野通过性方面,方程豹5的接近角、离去角和纵向通过角表现良好,底盘采用前、后双叉臂结构,顶配车型还搭载了云辇P标准版智能液压车身控制系统,越野性能卓越。另外,豹5顶配车型还可以选装拖挂资质,满足用户多样化的需求。
在北京,方程豹5可以申请AF绿牌,但需要油车指标。而在上海,想让方程豹5上绿牌,个人用户需要持有《上海市居住证》,申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税等。单位用户需要在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收,并且在信用状况良好的基础上方可申请。对于受让二手方程豹5用于非营运的情况,车辆需要在本市注册登记,同时具备与购置新车的消费者同样的资格要求,也可以申领专用牌照额度。
总之,方程豹5作为一款新能源硬派越野SUV,在各个方面都符合新能源汽车的标准和要求,因此能够上绿牌。
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