方程豹5为什么上绿牌

方程豹5之所以能够上绿牌，主要是由于其采用了比亚迪全新DMO超级混动越野平台，这是一个以电能为核心，专注于新能源汽车的技术平台。方程豹5配备了由1.5T发动机和前后双电机组成的四驱系统，电机峰值功率强大，动力表现十分出色。其搭载的31.8kW·h刀片电池不仅支持多种充电方式，还具备放电功能，综合续航里程高达1200公里。

从外观来看，方程豹5的轮廓方正、线条立体，前脸矩形进气格栅搭配大尺寸电流矩阵大灯，车身侧面和尾部设计硬派，充分体现了越野车型的特点。内饰方面，中控台配备三块屏幕，其中包括可升降换挡挡杆、大量实体按键和滚轮切换驾驶和越野模式。此外，车内标配帝瓦雷音响系统和50W手机无线快充功能，为乘客提供了舒适的驾乘体验。身高175cm的体验者在车内有充裕的头部和腿部空间，后排座椅放倒后可以形成一个大平面，空间利用率高。

在越野通过性方面，方程豹5的接近角、离去角和纵向通过角表现良好，底盘采用前、后双叉臂结构，顶配车型还搭载了云辇P标准版智能液压车身控制系统，越野性能卓越。另外，豹5顶配车型还可以选装拖挂资质，满足用户多样化的需求。

在北京，方程豹5可以申请AF绿牌，但需要油车指标。而在上海，想让方程豹5上绿牌，个人用户需要持有《上海市居住证》，申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税等。单位用户需要在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收，并且在信用状况良好的基础上方可申请。对于受让二手方程豹5用于非营运的情况，车辆需要在本市注册登记，同时具备与购置新车的消费者同样的资格要求，也可以申领专用牌照额度。

总之，方程豹5作为一款新能源硬派越野SUV，在各个方面都符合新能源汽车的标准和要求，因此能够上绿牌。