问界m7公交车aeb

问界 M7 的 AEB 系统在公交车防追尾测试中表现出了出色的能力。在静止假车防追尾测试中，当车辆以10-120km/h的速度行驶时，能够成功刹停。而在鬼探头测试中，当车辆速度达到10-70km/h时，也能成功刹停。此外，在80km/h的区间测试中，AEB 系统不仅能够主动绕行障碍物，还能够触发安全带预张紧功能，并且双闪提示到位。

然而，在实际应用中，AEB 系统也有其局限性。例如，在山西侯平高速路段发生的一起交通事故中，问界 M7 的车速达到了115km/h，超过了 AEB 系统的工作范围（48.5km/h 至 120km/h），最终未能成功避免碰撞。

AEB 系统主要由传感器、控制器和执行器组成，通过监测车辆前方环境，当检测到可能的碰撞风险时，会自动启动制动系统以减速。然而，该系统对速度有限制，法规标准要求相对速度基本在60km/h以内，部分高阶智驾版本可能达到120km/h。此外，识别障碍物需要满足一定的条件，例如依靠单目摄像头和毫米波雷达，或纯视觉摄像头。然而，这可能导致漏识别和误识别的问题。因此，提高感知精度或引入更多变量是必要的。

在某些情况下，如果驾驶员深踩油门，系统将不会触发 AEB 系统。总之，AEB 系统是重要的主动安全功能，但驾驶员始终是安全行驶的第一责任人。