近日,一汽-大众宣布启动总投资近28亿元的VW491/0CN_K车型技术改造项目,该项目明确标注为大众B级车下一代产品的换型技术改造。代号为VW491/0CN_K的项目于2022年6月启动,预计2024年1月竣工,同年投产。
从目前流传的新款欧版帕萨特渲染图可以看出,新一代欧版帕萨特外观借鉴了第8代高尔夫的设计风格,采用了大众CC车型前脸细长的贯穿式大灯设计。而新一代Passat在欧洲仅有旅行版车型,预计在2023年底发布。而在国内,三厢版轿车将以全新一代迈腾B9的形式推出。
预计新一代迈腾B9的车身尺寸将有所增大,内饰方面将采用大众最新内饰风格,即高尔夫8的风格。特别是在电动化转型时期,大众全新一代车型将如宝马新7系一样,同步推出纯电动版同级新车大众ID.7S;近日,外媒曝光了这款全新轿车的渲染图,该车可视为纯电版大众帕萨特,基于MEB平台打造,将于2025年推出。
在国内,一汽-大众已经注册了ID.7S车型商标,预示着这款车将同步国产。动力方面,大众ID.7S预计至少会配备与大众ID.4相同的动力总成,提供单电机和双电机可选,电池组将有77kW·h和100kW·h两种能量密度,WLTP工况下最大续航里程可达700km。
随着电动技术的不断演进,两三年后上市的新车所配备的动力系统或将更加出色,续航里程也会更长。
迈腾B8和B9在发动机布局上存在显著差异,具体来说,B8采用的是横置发动机,而B9则采用纵置发动机。这种差异不仅影响车辆的整体设计,还会影响驾驶体验和空间布局。 以2020款大众迈腾为例,这是一款中型轿车,车身尺寸为长4865mm、宽183
大众迈腾 B9 已经正式上市了。之前在路上难以见到的原因是它尚未正式发布。不过现在全新一代迈腾 B9 已于7 月 9 日正式与消费者见面。 迈腾 B9 拥有众多亮点。外观方面,它采用了大众最新的家族式设计,前格栅设计更加扁平,内凹式设计让前
大众迈腾 B9 路上罕见并非因为不符合市场需求。 首先,迈腾 B9 在外观设计上进行了显著改进,前进气格栅采用横辐排布方式,搭配亮黑色中网和凌厉线条的格栅,营造出强烈的运动氛围。车身尺寸方面,迈腾 B9 的车长为4990mm,车宽为1854