极氪001在120续航方面表现出色,实测结果显示其续航里程令人满意。实测数据显示,从早上9点出发到晚上9点返回,全程跑了400公里,剩余表显续航里程为19公里,实测续航里程达到约419公里,与官方NEDC工况续航里程525公里相比,续航达成率约为80%。
高管实测全新极氪001 ME版,配备21英寸轮毂,在71%的高速路段测试中,平均车速达到112公里/小时,实测续航里程高达586公里,续航达成率高达83%。
不同测试中的续航表现会有所不同,影响因素多种多样。例如,驾驶习惯不佳,如频繁刹车加速、红绿灯时急踩油门等,会增加能耗。外部环境如大风、小雨天气,在高速行驶时也会显著增加能耗,导致后半程掉电速度较快。
车辆配置和模式也会影响续航。例如,在单踏板模式下,能量回收等级基本保持在“中”级别,可以回收一定电量。而在城市道路行驶环境下,续航达成率稳定在80%到86%,而在高速公路为主的行驶环境下,续航达成率可以保持在70%到80%之间。
极氪001的充电性能也非常出色。电量剩余不到5%时,在国家电网直流快充桩上,初始充电功率可基本稳定在80kw,不到1个半小时即可充满。
在与竞品相比时,极氪001在续航实测中表现更胜一筹。其400V快充技术,5分钟快充可以增加120公里的续航里程。最近推出的千里续航版搭载麒麟电池,采用多项领先技术,CLTC工况下续航里程高达1032公里,虽然尚未实测,但基于其他版本的表现,预计实际续航里程可以达到750至800公里以上。
极氪001 0120通常指的是极氪001这款电动汽车在充电性能方面的出色表现。借助极充技术,这款车在5分钟内可以充电至能行驶120公里。这样的充电效率对于纯电动汽车来说至关重要。 极氪001之所以能实现如此高效的充电和续航补充,主要归功于其
极氪001在国家电网充电的时间会受到多种因素的影响,包括环境温度、车辆状态和充电设备等。通常情况下,电量从6%充至69%,在寒冷天气且车内开启用电器的情况下,大约需要1小时42分钟。如果电量剩余不到5%,使用国家电网的直流快充桩,初始充电功
极氪001车型在改装19寸刹车卡钳方面表现不俗。对于热爱激烈驾驶或经常在赛道、山路上驰骋的车主来说,原厂配备的四活塞卡钳可能显得力不从心。升级刹车系统涉及到更换刹车卡钳、刹车盘、刹车片、刹车油管、合头桥码、合头螺丝以及刹车油等一系列配件,这