极氪 007 并不采用固态电池,而是搭载了金砖电池。这款电池是全球首款量产的 800V 磷酸铁锂超快充电池,其体积利用率高达 83.7%,电池质量能量密度提升了 10% 以上。
金砖电池在充电速度方面表现出色,其最大充电功率能达到 500kW,最大充电倍率 4.5C,充电 15 分钟即可增加续航 500 公里以上。在 CLTC 工况下,其最大续航可达 870km。
在电池安全性方面,金砖电池采用了一种创新的笼式结构。这种结构使得金砖电池在火焰温度 700℃以上持续火烧 240 秒不起火、不爆炸,远超国际标准的 130 秒。此外,金砖电池还通过了浸水、火烧、冰冻、拖行等 6 项极端工况串行测试,依旧保持安全性能。
相比其他车型,如智界 S7 和小米 SU7,极氪 007 的金砖电池在性能和续航能力上表现更佳。智界 S7 最大续航 855km,充电 5 分钟可跑 215 公里,最大充电倍率 3.2C。而小米 SU7 采用了两种电池版本,但只有宁德时代的三元锂版本能实现 800V 高压平台,CLTC 续航里程约为 800km,通过替换电解液为固态电解质提高了低温性能和安全性。
总体来看,极氪 007 的金砖电池在性能、续航能力和安全方面表现出色,是其一大优势。
极氪007的底盘设计非常出色,为驾驶者提供了卓越的行驶体验。 首先,极氪007的底盘非常平整,中间装有大电池包,前后有护板,这使得纯电车在底盘方面具有独特优势。 极氪007的底盘采用了全框式副车架,材料为钢,结构为日字形,整体看起来十分紧凑
极氪007并没有明显的“致命”缺点,它在多个方面表现出色。在动力性能方面,极氪007具备强大的动力输出,能够满足消费者对速度和激情的追求。在内饰设计方面,它采用高品质材料,营造出舒适且豪华的驾乘环境。此外,它还配备了丰富的智能科技配置,如先
拆卸极氪007的门条需要确保车辆处于安全停放状态并关闭电源。首先打开车门,在车门内靠近锁的位置,找到并拆下一颗螺丝。然后将车窗降至最低位置,站在车外面向车门,将底部亮条右侧向上提起,力度适中,握住最右侧亮条,向车尾方向水平拉出。底部亮条拆下