捷途旅行者油箱里面构造是怎样的

捷途旅行者的油箱内部构造相当复杂，它由多个零部件组成，旨在提高燃油系统的性能和安全性。

首先，油箱盖通常设计成卡爪式，并通过波状片弹簧压紧橡胶垫片来确保密封。部分油箱盖还设有死锁装置，进一步增强了密封性。为保持油箱内部气压平衡，油箱盖上还设计了空气阀和蒸气阀，也称为复合阀门。

在油箱内部，还设有隔板，它将回油区与泵的吸油区隔开，增大了油液循环路径，有助于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。这些隔板通常沿油箱纵向布置，高度一般为最低液面高度的2/3到3/4之间。

此外，油箱内还安装了汽油表传感器，它与油面浮子联动的滑线变阻器和浮子组成的小总成，能够将燃油量的位信号转化为电流信号，通过电路传输给驾驶员，提醒其燃油量。

油箱与发动机之间的连接依靠进回油管。进油管离油箱地面一般有5毫米的间隙，下端装有滤网，而油箱地面有一定弧度。对于底盘油箱，回油管离油箱底部有一定距离，当燃油减少时，燃油回油箱会溅起产生泡沫，不利于杂质的过滤。有的发动机则要求进回油管分开，以降低油液循环速度，有助于降温散热、气泡析出和杂质沉淀。

油箱还包括其他零部件，如加油口、加油管、净化管、通气管、通气网、ROV阀、蒸汽管、碳罐、回油箱、燃油泵等，这些部件共同构成了一个完整的燃油系统，为汽车提供可靠的燃油供应。