上汽大通g50是什么样的变速箱

上汽大通 G50 拥有多种变速箱类型，其中包括手动变速箱和双离合变速箱。手动变速箱为6 档，主要在部分车型中配备。而双离合变速箱则分为干式双离合和湿式双离合两种。

上汽大通 G50 搭载的干式双离合变速箱为7 速。这款变速箱的换挡速度表现较为出色，加速时能快速降档，但在中低速行驶时存在顿挫问题，尤其是在二档切换至一档时较为明显，影响了驾驶体验。针对这些问题，上汽大通进行了多次改进，以提升驾驶的平顺性。

对于湿式双离合变速箱，同样是 7 速。它在新款车型中得到应用，具有更好的散热性能和稳定性。上汽大通标定团队拥有丰富的经验，他们在别克昂科威和荣威 RX5 上的应用已经经历了多次迭代，G50 的 7DCT 可靠性在这两款总计超过 140 万台车上得到了验证与提升。

针对变速箱过热可能导致动力中断的问题，G50 做了很多适应性改进。例如，采用法雷奥 G6 的摩擦材料，高温下摩擦系数更稳定，增加了离合器质量和摩擦面积，提高了热容量，并在离合器压盘之间增加了散热片，以加快散热速度。特别的热模式电脑控制降低了离合器结合转速，减少了滑磨。经过近 6000 条的标定变量，从各种环境和工况下保证双离合器的精确控制，历经黑河零下 40 度到吐鲁番高达 60 度气温，以及高达 5500 米的青藏高原、川藏高原的充分标定及验证，确保在各种气候下表现优异。

对于低速换挡顿挫，上汽大通结合多年 MPV 设计制造和底盘调校经验，从软件逻辑和标定方面做了技术完善。他们与英国米拉底盘调校团队合作，采用更适合 MPV 的动力总成匹配调教方式，减少低速行驶时的换挡顿挫。

总的来说，上汽大通 G50 的变速箱各有特点，您在选择时可根据自身需求和驾驶习惯综合考虑。