方程豹 5 云辇版的车身高度调节功能十分出色。在领航版最小离地间隙 220mm 的基础上,云辇版可以升高 50mm 和下降 25mm。这意味着云辇版的最小离地间隙最高可达到 310mm,最低可降至 195mm。
云辇版的高度调节功能在多种场景下都能发挥重要作用。在越野场景中,比如涉水或在起伏较大的非铺装路面行驶时,更高的离地间隙可以大幅提升车辆的通过性和稳定性。而在城市道路行驶时,比如进出地下车库或隧道时,降低车身高度则更加方便。
云辇版的高度调节功能得益于其采用的云辇 P 标准版智能液压车身控制系统。该系统结合了液压减震和螺旋弹簧,拥有 20 多个车身传感器和智算中心,能够迅速调节悬架的阻尼、高度和刚度。此外,每根减震器的油液互通且配备多个储液罐,可根据需求调整油液分配,从而改变减震行程和阻尼强度。
云辇 P 标准版在越野性能方面表现出色,具备超高可靠性,最大承载力为 5 吨,能够承受 1.5 米的跌落。在复杂环境下,如高温、低温、高原低气压以及野外复杂路况,云辇 P 标准版的功能和可靠性远超传统悬架和空气悬架。
云辇版还具备平衡调节功能,当车辆停放在不平整的路面上时,可通过单独调节每个车轮的高度来实现车身水平平衡。此外,它拥有三种不同的悬挂刚度模式:日常城市道路模式下,悬挂支撑力相对柔和,带来舒适的驾乘体验;高速及激烈驾驶模式时,悬挂刚度会自动升高,确保车辆的稳定性和操控性;应急模式下,当车轮有离开地面等危险情况时,悬挂的刚度会进一步加强,以保护车辆和乘客安全。
云辇版的阻尼调节功能同样智能化,会根据驾驶模式和行驶状态自动调节。悬架刚度则通过传感器实时监测车辆状态,自行判断并完成切换。此外,云辇版具有可进化性,未来可以通过硬件预埋和后期软件创新实现 OTA 升级,比如实现车辆高度的进一步降低或升高以及露营调平等功能。
博德绞牙避震系统源于赛车技术,是一款非常值得推荐的避震产品。其独特之处在于具备可调节高度的功能。当您的车辆处于静止状态时,通过调整车身四个角与地面的距离,可以优化车轮的负重分布,提升行驶的平稳性和安全性。 这种可调高度的设计使得博德绞牙避震
空气悬挂是一种采用空气作为减震元件的悬架系统,其主要作用在于缓和车轮与车架之间的力及力矩,并减轻不平整路面带来的冲击,进而保证车辆的平稳行驶。空气悬挂系统根据结构的不同,可以分为非独立和独立两种类型。 该系统的工作原理是通过地面距离传感器来
奔驰S350的底盘升降功能主要依靠汽车的空气悬挂系统实现。下面是具体的操作步骤: 首先,确保车辆处于静止状态,并且已经熄火。接下来,你需要找到驾驶员侧车门内的车身高度调节按钮。这个按钮通常位于中控台附近。 按下车身高度调节按钮,你会看到仪表