方程豹 5 底盘照片

方程豹 5 是一款硬派越野车，其底盘设计充满了亮点。它采用非承载式车身车架，车身高强度钢占比高达 96%，其中车架主体采用屈服强度 750MPa、抗拉强度 800MPa 的高强度钢材，底盘摆臂则使用屈服强度 500MPa、抗拉强度 550MPa 的高强度钢材，确保了车架的刚性和稳定性。

底盘还配备了前后双叉臂式独立悬架，支撑性非常出色，同时使用铝制摆臂，兼顾了公路和越野性能。云辇 P 底盘系统的加入让车辆具备了同级所没有的液压升降能力，可独立调节单个车轮的高度，并有“露营模式”，能够自动找平。

方程豹 5 的悬挂结构和仰望 U8 类似，控制单元位于前驱动单元的后端，不易被外力损坏。作为一款越野车，它在细节方面也做得非常到位，对电池、云辇 P 子系统和油箱等关键部件都有良好的保护，前杠接近位置和大梁后端针对驱动单元防护进行了专门设计，前拖车钩也进行了大幅度强化。

在动力方面，方程豹 5 率先引入了全新纵置电混系统 EHS，采用高功 1.5T 发动机纵置布局，取消轮系水泵，电子化程度高，采用 350Bar 直喷等主流技术，为双叉臂前悬留出了更大的空间。后桥驱动单元功率大，减速器和电控单元与电机融为一体，全新纵置 EHS 效率出色，有望打破“越野油耗高”的固有印象，油箱容积超 80 升，综合续航轻松破千公里。

总之，方程豹 5 的底盘技术先进，用料扎实，性能出色，无论是家用还是户外越野，都是一个不错的选择。