岚图 Free 增程版的电耗表现相当不错。在使用经济模式、优先选择纯电驱动且路况良好的情况下,满电 100%降至 94%时可行驶11公里,降至 92%时则可行驶15.6公里。根据这些数据,当电量降至 20%时,车辆的续航里程能超过140公里,甚至更多。即使电耗殆尽,车辆还能依靠燃油动力行驶大约20公里,从而使总用电续航里程超过160公里。
在三四月份的适宜温度下,即使每天开启空调和音响设备,平均能耗也只有17kWh/100km。岚图的能耗计算涵盖了车内电子设备的能耗,因此更能反映实际用电情况。2023款岚图 Free 宣称纯电续航里程为 205km,实际充满电后表显续航为 171km(WLTC工况下),按照日常使用习惯,一周充两次电足够。
从济南到淄博的实际测试中,纯电行驶的平均电耗为25.3千瓦时,而燃油消耗则为7.6升/100公里,此外还有约1.5千瓦时/100公里的额外电耗,综合起来的平均油耗为7.7升/100公里,电耗为11.8千瓦时/100公里。
在新岚图 Free 车型中,当电池电量降至临界点时,纯电行驶 1公里后增程器会自动启动。在驻车状态下开启空调和制热功能时,发动机转速维持在约1300转,平均充电功率为6-7千瓦。行驶 30公里后,电池反充 5%电量,整体油耗为6.7升/100公里,电耗为21.4千瓦时/100公里。
对于老款岚图 Free,新车实测从满电状态到 20%电量时,续航里程接近140公里。在冬季,实际续航里程会降低约70%。在夏季城市路况下,百公里电耗大约为19千瓦时。影响车辆静置时电耗的因素包括驾驶习惯、路况、气温、空调使用和车辆载重等。充满电后,如果每天行驶 20公里左右,可以使用 5-7天,纯电续航里程能达到约120-130公里。
综上所述,岚图 Free 增程版的动力电池表现出色,不仅耐用,还具有较高的安全性。
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