极氪底盘调校团队是谁

极氪底盘调校团队是路特斯团队，他们为极氪001的底盘调校做出了卓越贡献。

极氪001的底盘采用了前双叉臂式、后多连杆式的全铝独立悬架，四轮盘刹卡钳活塞数量分别为前四后一，大量运用了铝合金件，用料偏向轻量化。这样的设计不仅减轻了车重，还提升了整车的操控性能。

前副车架为全框式结构，能够为动力总成与悬架系统提供完整的刚性支撑。前悬架的所有部件均为铝合金材质，其中下控制臂采用了两根连杆取代了传统三角形控制臂，进一步提升了悬架的灵活性。

后副车架同样采用铝合金材质，并与车身通过液压衬套相连。后悬架由一根H型控制臂和两根连杆组成，均为铝合金材质，H型控制臂采用了一体铸造空心工艺，使悬架结构更加紧凑。

在试驾体验中，极氪001的加速踏板线性，动力输出柔和，ME版车型动力强劲，破百成绩出色。此外，它提供了七种驾驶模式，舒适模式适合日常驾驶。刹车脚感阻尼感重，制动力输出线性，转向手感扎实，初段响应快，指向精准。

路特斯团队的调校使得极氪001的底盘表现出色，兼顾家用和操控性能，有一定驾驶乐趣。极氪001 FR基于SEA浩瀚架构打造，底盘采用蜻蜓结构，增加了底盘的抗扭刚度。悬挂方面，前部采用双叉臂结构，后部采用多连杆结构，避震来自KW，为定制设计，标配AP Racing的十活塞锻造铝制卡钳，刹车盘为Brembo的碳陶打孔盘。

综合来看，路特斯团队的调校让极氪001的底盘表现出色，底盘硬件舍得下本，结构布局合理，完成度高，实际感受对得起其底盘设计和定位。能满足家庭出行对舒适性的需求，也能让驾驶者偶尔“放肆”一下，操控性能出色。