红旗H5确实没有备胎,但车辆配备了应急轮胎,应急轮胎位于后备箱衬板下方。要取出应急轮胎,首先需要拆下衬板,然后拧开固定螺丝,再拆卸中心固定旋钮,即可拿出应急轮胎。
如果在取出应急轮胎时遇到困难,可以考虑以下几种原因及解决方法:
对于不熟悉拆卸流程的车主,可按照前面提到的步骤操作。如果应急轮胎装置被其他物品压住,需要清理掉这些物品,保证拆卸路径通畅。长期未使用或保养导致备胎部件生锈或卡住的,可以适当涂润滑油,轻轻晃动使其松动。
在更换应急轮胎时,先将车辆停在坚硬平坦的路面上,施加电子驻车制动,挡位切换至P挡,电源点火开关置于OFF模式,打开危险报警灯并放置三角警示牌。接着找到应急轮胎位置,按照前面所述的取出步骤操作。
使用千斤顶时,要校正千斤顶位置,使其槽口包住顶起点底板,贴紧地面且垂直位于顶起点下。将千斤顶摇把插入开孔,用轮胎扳手与摇把组合旋转,升高车辆让车轮稍离地面。松开车轮所有螺栓,用扳手拧下螺栓,若紧的话,可用套筒扳手。取下旧胎卡着时,用轮胎撬棒撬出。
将应急轮胎装在轮毂上,用扳手拧紧螺栓,先手动再用扳手到合适力度。降下千斤顶,车停平地后,重新检查螺栓拧紧程度,达到厂家推荐的扭矩值。
使用应急轮胎时,需要注意以下几点:
要定期检测应急轮胎的胎压,检查是否有磨损和裂痕。若胎纹磨损到标志线前,需要更换轮胎。如果胎侧有细小裂纹,不能跑长途或高速,否则容易爆胎。
不要将油品与应急轮胎放在一起,因为轮胎主要成分是橡胶,容易被油品侵蚀。如果轮胎沾到油污,应及时用中性洗涤剂清洗干净。
应急轮胎的使用寿命一般为4年左右,轮胎作为橡胶制品,放置时间过长会老化。因此,4年后必须更换轮胎。
红旗H5凭借其品牌背景、设计理念、技术特点以及市场表现等多方面的优势,展现出了强大的产品力和市场竞争力。作为中国汽车工业的代表,红旗H5承载了丰富的历史与文化底蕴。从1958年第一辆红旗轿车问世以来,红旗品牌便成为了中国人心目中的汽车梦想。
2020款红旗H5是一款表现出色的中型车。外观方面,采用家族化直瀑式格栅设计,标志性的红旗立标融入其中,展现了“国潮”风格,整车辨识度高。全LED大灯是标配,中高配车型的大灯配置丰富。溜背设计带来运动感,车长有优势,1.8T车型的19英寸轮
红旗H5作为我们自主品牌在中型车销量榜单中表现较好的车型,它不仅承载着红旗品牌的深厚历史,还融合了中国传统文化的独特韵味。那么,红旗H5究竟与其他销量领先车型有何不同?它又有哪些优缺点?今天,我们就来详细盘点一下。 首先在外观方面,红旗H5