丰田奕泽的三大件均采用了进口零部件,其中包括M20A型发动机、基于TNGA架构的底盘调校以及日本生产的10速无级变速箱。
具体而言,丰田奕泽搭载的是2.0L自然吸气发动机,型号为M20A,最大功率为126kw,最大马力为171Ps,峰值扭矩为203Nm。这款发动机以其出色的燃油经济性和动力输出而著称。
丰田奕泽的底盘调校也十分出色,基于TNGA架构打造,整体偏向舒适。在日常驾驶中,奕泽能够轻松过滤一般颠簸,提供舒适的驾驶体验。前悬架为麦弗逊式,后悬架为纵臂双叉臂式,确保在转弯时保持车辆稳定。
变速箱方面,丰田奕泽配备了K120型号的CVT无级变速器。这种变速箱能够以最高效率传递动能,带来强烈的推背感。其直接换挡功能和宽广的传动比范围,不仅减少了钢带的负载和磨损,还进一步提升了动态响应。
总的来说,丰田奕泽的三大件均采用了进口零部件,不仅提升了整车的性能,还增强了车辆的耐用性和可靠性。
丰田奕泽在外观设计、动力性能和安全配置方面表现出色,深受年轻人的喜爱。尤其是其2.0升自然吸气发动机输出171马力,为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验,动力充沛,后劲十足,同时油耗经济,平均在7升左右。 然而,奕泽也存在一些问题。首先,车内空间相
丰田奕泽,作为一款SUV车型,凭借TNGA架构的运用,它展现出了低重心与优越的操控性能,让驾驶者在行驶过程中感受到更平稳的驾驶体验。其2.0L+CVT的动力组合,表现出高度的匹配成熟度,动力输出流畅且响应迅速,变速箱换挡平顺且速度快,为驾驶
在安全配置方面,丰田奕泽展示了其在安全方面的诚意,配备了十个安全气囊,为乘客提供了全面的保护。然而,这辆车也存在一些明显的短板。首先,车内空间相对局促,尤其是后排乘客的空间较为狭窄,这可能会让后排乘客感到不够舒适。 其次,窗户尺寸也不大,对