岚图 FREE 的发动机拆解情况确实令人印象深刻。这款车型采用了由东安动力提供的最新 1.5T 四缸发动机,型号为 M15NTDE,其性能在多个方面进行了显著提升。
首先,这款发动机采用了超高压缩比与深度米勒循环的结合,这不仅提高了燃烧速度,还有效抑制了爆震现象,从而大幅改善了油耗。
此外,该发动机还配备了低压冷却 EGR 与水空中冷器的配置,利用 EGR 提高混合气比热容,降低缸内温度和爆震倾向,配合水空中冷器实现了快速响应和变工况切换。
350bar 缸内直喷技术和高滚流燃烧系统则更好地雾化燃油,加快了燃烧速度,提升了整体性能。
在减磨方面,全减磨涂层技术发挥了重要作用。气门驱动系统的滚子摇臂机构、活塞裙两侧的减摩涂层、DLC 涂层的活塞销和活塞环,以及涂层技术的主轴瓦和连杆瓦,均降低了摩擦损失,提高了发动机的运行效率。
全可变机油泵根据需求调节泵油量,显著节油,而中置 DVVT 进排气门可变正时机构则符合国 6 环保标准,提升了发动机动态性能和排放指标。
另外,集成排气歧管可快速暖机,电子水泵实现全工况散热控制,混动专用电控增压器有效利用排气能量,满足经济性需求,高能点火技术则增加了燃烧稳定性。
在降噪方面,通过强度和模态的全仿真分析,对缸体、缸盖、进排气系统、壳体等零件进行优化设计,对上罩壳、前罩壳、油底壳等进行拓扑分析,实现了减重并增强结构强度,提升了零部件最高激振频率,1 米噪声目标在 AVL 数据库中处于较优水平。
总之,岚图 FREE 的发动机在技术和性能方面表现出色,有望助力其成为大五座 SUV 的天花板,实现销量突破。
近日,我们对丰田皇冠5GR 2.5发动机和变速箱总成进行了一次全面拆解,以揭示其内部构造和工作原理。 在拆解过程中,我们首先对发动机进行了详细的观察和记录。丰田5GR 2.5发动机采用的是直列四缸设计,具备高效的燃烧效率和较低的排放水平。该
拆卸比亚迪F0的发动机需要按照一定的步骤进行,确保安全并顺利完成。首先断开蓄电池的负极电缆,这是确保安全的第一步,可以避免在拆卸过程中发生意外。接着,拆下发动机上的所有线束插头,包括水箱水管、固定机脚垫、左右半轴和变速箱等。 拆卸发动机时,
发动机拆车后能够正常使用,前提是严格按照正确的拆卸和安装流程操作。在发动机出现进水、机油和水混合等状况时,通常需要进行拆解维修。安装时,零部件必须精准到位,螺丝拧紧力度适宜,密封件质量可靠,再经过调试和测试,发动机就能恢复正常工作。 在实际