岚图能量回收是指在刹车或滑行时,将汽车的一部分动能转化为电能对电池进行充电的功能。其原理是,当汽车制动减速时,通过电路控制使驱动电机转变为发电机,将转化的电能储存到电池包中。
能量回收主要分为两种类型:制动能量回收和滑行能量回收。制动能量回收是指踩下制动踏板时,回收车辆制动过程中的多余能量;滑行能量回收则是在加速踏板和制动踏板松开时,车辆滑行过程中进行能量回收。两者之间的区别在于是否踩下制动踏板。
岚图能量回收系统设置了三种选项:“弱”、“标准”和“强”。在“弱”模式下,滑行速度较快,拖拽感不明显,适合高速和城市道路匀速行驶。而在“标准”模式下,滑行速度较慢,有明显的拖拽感,适合城市道路走走停停及乡村道路。选择“强”模式时,拖拽感更强,适合长下坡或下陡坡道路,可以有效控制车速,减少刹车使用和刹车片磨损。
在日常驾驶中,提前预判路况并松开油门让车辆滑行,可以进行能量回收,有助于延长刹车片寿命。观察速度显示下的瞬时能耗百分比,负号表示能量回收,数值越大,回收越多。还可以通过按菜单键调出“能量流”,查看能量流动的方向。
经过实测,岚图能量回收的绿色能耗最大值为19.9kWh/100km。在下坡距离较长的情况下,数值能保持较长时间才减少。当车辆电量在95%以上时,动能回收不启动;电量在95%以下、90%以上时,处于低回收阶段;低于90%时,则处于正常回收阶段,速度越快,回收效果越强。