奔驰 GLC 300L 试驾评测
外观方面,它沿用了家族低风阻扁平化设计,这种设计风格已应用到全新 S 级,GLC 300L 的外观将扁平化语言应用得较为出色。整车线条流畅,前脸采用奔驰标志性的星辉格栅,搭配LED大灯,营造出豪华且动感的视觉效果。
内饰方面,GLC 300L 仪表分为主仪表、中控屏、AR HUD 三个部分。主仪表在信息提示及展示方面堪称顶级,中控屏在功能性、美观性、便捷性上均表现出色,AR HUD 的显示在清晰度、信息丰富度、显示逻辑上均为顶级。
动力方面,加入 48V 系统后,极大地减少了因发动机产生的震动,NVH 里震动部分的处理接近油车极限。此外,奔驰将汽车驾驶模式做到了新高度,各种模式都能作为日常模式驾驶,驾驶强度可根据需求随意选择。
行驶过程中,9 速手自一体变速箱平顺性出色,换挡速率也未受影响。高功版 2.0T 发动机动力储备能满足日常需求,SPORT+模式下动力响应快、输出直接,配合换挡拨片还能体验更多驾驶乐趣。
悬架方面,新车全系标配有可变悬架系统,整体较硬,在弯角时支撑充足。但面对国道坑洼路面和减速带时,多余动作较多,底盘整体感稍打折扣。
此外,时速超过 90km/h 后,A 柱附近风噪偏大。但在内饰细节、后排乘坐体验等方面表现出色,比如新搭载的 MBUX 车机系统,后排坐垫加长,头枕配置贴心,还有各种实用细节配置,大大提升了舒适性和实用性。
总之,奔驰 GLC 300L 在各方面都有出色表现,是一款值得考虑的豪华 SUV。
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