红旗 H5 后排中间凸起高,是因为车底需要容纳传动轴、排气管、刹车管等部件。为了保证底盘结构完整性、增强车身刚性以及符合相关法规要求,后排中间做出了凸起。这种设计无法直接拆除,因为汽车在生产时结构和布局已定,强行拆除或切割车身会严重影响车身刚性,破坏车辆整体架构,从而影响安全性和稳定性,甚至干扰汽车动力系统。
虽然红旗 H5 采用的是前置前驱车型,但仍有一定程度的凸起。相比之下,日系车多为前驱车,且为营造后排舒适性,将底盘高度提高,把预留凹槽埋在底盘下面,所以后排中间大多平坦。然而,2023 红旗 H5 在这方面处理得较为出色,后排凸起情况较小。车身尺寸全面升级,轴距增加至 2920 毫米,后排空间进一步提升,即便中间有凸起,对中间乘客的乘坐舒适性影响也较小。腿部和头部空间充足,满员乘坐时中间乘客的舒适性依然有保障。
如果您觉得红旗 H5 后排中间凸起影响较大,可以合理安排座位,比如让身材娇小的乘客坐在中间位置,以提高整体乘坐舒适度。通过这种方式,可以在一定程度上缓解凸起带来的不适,提升乘坐体验。
红旗H5根据不同车型配置采用了多样化的发动机和变速箱组合。对于入门级1.5T车型,它搭载的是红旗自主研发的7DCT变速箱。这款变速箱集成了高可靠性的湿式双离合器、电控液压执行系统、智能双泵耦合系统、低噪音高能量密度轴齿以及智能热管理系统,确
18款红旗H5顶配和次顶配之间的区别主要体现在动力系统、内饰配置、安全配置、价格和一些细节方面。动力系统方面,顶配车型可能搭载性能更出色的发动机或混动系统,动力表现更优。次顶配车型则可能稍逊一筹,但依然能够提供稳定的动力输出。 内饰配置上,
红旗H5和红旗H7在市场上的表现不尽人意,主要原因如下: 首先红旗H5存在一些明显的缺点: 1. 保养和售后不便,由于4S店数量有限且位置偏远,车主需要花费大量时间和精力进行保养和维修。 2. 汽车本身的小问题较多,例如内饰装配工艺粗糙,在