宝马118i 1.6t 冷车涡轮发出异响可能涉及多种原因。首先,叶轮与增压器摩擦可能导致涡轮异响,需要更换相关零件来消除问题。其次,金属摩擦声可能是由于增压器的转子轴或推轴承磨损严重,或者叶轮与增压器壳摩擦导致的,需要根据磨损情况更换相应的配件。再者,气流声可能是因为增压器转子旋转速度过高,进气口和排气口连接不良产生漏气,这种情况需要到汽车维修中心请专业人员处理。
冷车启动时有异响,而车辆热车后异响消失,这可能是由于气压问题导致的。此外,冷车启动时有铁渣子声,可能是涡轮旁通阀的连接轴由于发动机震动产生的,这种情况一般不会影响正常行驶,连接轴有活动间隙是正常的。但如果声音持续且较大,需要着重检查涡轮增压器的废气切换阀,这可能是因为切换阀出现磨损。如果磨损严重,可以先调节废气阀的拉杆,如果效果不明显,则需考虑更换旁通控制阀电机和旁通控制阀。如果一直不处理,涡轮增压器的磨损会越来越严重,最终可能需要更换增压器。当然,如果加速性能没有问题,暂时不维修也不会有太大影响,只要涡轮增压器能正常工作,只是会有噪音。等到涡轮增压器不能正常增压或者出现故障代码时,再考虑更换。
凌渡涡轮异响的原因包括:1、增压器损坏,金属摩擦产生异响;2、进、排气管路漏气,或者中冷器有裂缝,带压气体泄露;3、旁通阀皮膜破裂,带压气体泄露;4、壳体内壁有毛刺或凸瘤,高速气流流经产生异响;5、增压器扩压段积污,叶轮表面积污,气流流通不
您提到的“哄哄”声并非涡轮增压器的声音,而是发动机声音或者是风噪。大众的涡轮增压系统是通过废气驱动涡轮工作的,因此发出的声音类似于排气声,类似于拔掉自行车气门芯后的声音,但并不那么明显。通常情况下,在车内很难察觉这种声音。 宝来柴油版在开启
迈腾熄火后发出异响,主要原因有以下几点: 首先,发动机冷却不均匀,熄火后各部件的温度下降速度不一致,导致金属部件因冷却收缩而产生摩擦,从而发出异响。 其次,涡轮在工作时温度很高,熄火后由于热胀冷缩现象,可能会发出声音。这种现象在排气管前端和