宝马 i3 确实是一款增程式电动车。
增程式电动车既可以通过充电获取电能,也可以通过汽油驱动发动机发电给电池充电,而不直接参与动力输出。在宝马 i3 的增程式车型中,小型发动机主要用于驱动发电机给电池组充电,从而延长了续航里程。
宝马 i3 增程式车型拥有许多优点。首先,外观设计融入了概念车元素,线条流畅,黑白配色非常引人注目,回头率极高。内饰简约而有质感,前排空间宽敞,视野开阔,工作舒适,但后排空间相对较小。
配置方面,宝马 i3 增程式车型配备了零胎压持续行驶系统,大大提高了行驶的安全性和稳定性。此外,作为电动车,宝马 i3 的起步和加速性能表现出色,操控精准,符合宝马一贯的高品质标准。
在能耗方面,宝马 i3 支持快充和慢充两种充电模式,快充仅需 1 小时,慢充需要 5.5 小时。每百公里电耗约为 12-13 千瓦时,经济实惠。
舒适性方面,座椅硬度适中,乘坐体验舒适,不会感到腰疼。
从 2013 年首次亮相到 2022 年 7 月停产,宝马 i3 全球交付约 250000 台,成功完成了使命。虽然这款车型暂时停产,但宝马 i3 的设计理念有望在未来继续保留,例如可能应用在宝马 3 系纯电动车型上。
总的来说,宝马 i3 是一款性能出色、操控优秀、外观时尚、内饰豪华的增程式电动车,特别适合城市驾驶。
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