宝马3系的自动驾驶怎么样

宝马3系的自动驾驶功能表现出色，不仅在燃油车阵营中处于领先地位，还配备了丰富的传感器。在综合测试中，宝马3系的自动驾驶系统在多个场景下都展现出了卓越的能力。

在传感器配置方面，顶配车型标配了主动巡航控制系统，若选装更高级的自动驾驶辅助系统Pro，则会配备前3目摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达。此外，还拥有全速段的ACC自适应巡航、交通拥堵辅助、FCW前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警以及自动泊车等驾驶辅助配置。

在封闭场地测试中，宝马3系的自适应巡航系统在高速弯道保持、特殊地形识别、固定行人识别与规避、移动行人横穿识别与规避、隧道内固定车辆识别与规避、车辆紧急加塞识别与规避以及自动泊车等项目上表现出色。特别是在自动泊车系统中，识别效率高，操作简单，转向、加减速、换挡都由车辆自动完成。

在开放道路综合测试中，宝马3系的车道居中保持功能表现出色，尤其在大直道和高速弯道上性能优异，即使在曲率不大的匝道上也能正常工作。ACC自适应巡航跟车功能体验佳，加减速线性自然，遇到加塞情况时，车辆反应自然，但因无自动变道功能，人工介入次数较多。

总的来说，宝马3系已实现L2级别的自动驾驶技术，配备了24个传感器，包括泊车雷达、摄像头、毫米波雷达等功能，涵盖自适应巡航、主动刹车、车道保持、50米循迹倒车等。其自动驾驶辅助系统Pro荣获“VERY GOOD”评级，包含十余项辅助功能，如交通拥堵辅助、变道辅助等。此外，宝马通过远程软件升级持续优化系统功能，并装备了驾驶员注意力监控系统，确保驾驶安全。同时，宝马中国本土技术团队针对中国交通路况和驾驶习惯进行了长时间测试和优化。