哈佛 H6 卖得很好三大块怎么样

哈佛 H6 作为一款热门车型，其三大件的表现备受瞩目。今天我们就来详细了解一下这三大件的具体情况。

首先，发动机方面，哈佛 H6 搭载的是长城自主研发的 1.5GDIT 缸内直喷发动机，这款发动机采用了 CVVL 连续可变气门升程等先进技术，最大功率达到 124kW，最大扭矩为 285N·m。这样的性能参数使得它在燃油经济性方面表现优异，百公里油耗仅为 6.8L。这不仅为用户节省了燃油费用，同时也符合现代消费者对环保和经济性的追求。

其次，变速箱方面，哈佛 H6 配备了自主研发的 7DCT 湿式双离合变速箱。这款变速箱不仅传动效率高，而且在日常驾驶中的表现也十分出色。无论是低速行驶还是高速行驶，都能提供平顺的换挡体验，几乎没有顿挫感。值得注意的是，这款变速箱连续两年获得了“世界十大变速器”的称号，其综合效率高达 95.6%，在可靠性、油耗、动态响应、NVH 性能等方面都处于国内一流水平。

最后，底盘方面，哈佛 H6 采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架。前麦弗逊独立悬架结构紧凑、重量轻，响应迅速。车轮跳动时四轮参数变化小，轮胎磨损均匀，操纵稳定性和乘坐舒适性都非常出色。为了进一步提升舒适性和稳定性，哈弗 H6 还配备了充气式双缸减震器。此外，底盘的正面防护结构坚固，水箱位于防撞梁后部，底盘两侧有吸能缓冲箱，车尾则有金属防撞梁，这些设计在提高安全性方面起到了重要作用。

综合来看，哈佛 H6 的三大件在质量、技术和性能方面都表现出色，这也成为它在市场上取得成功的重要原因之一。