逍客的 cvt 是钢带还是链条

逍客的 CVT 变速箱使用的是链条。

CVT 变速箱有钢带和链条两种动力传递方式，通常钢带适用于小扭矩发动机，而链条则用于大扭矩发动机。逍客采用的是链条传动，这种传动方式相对更为耐用。

作为日产旗下的紧凑型 SUV，逍客的轴距为 2646 毫米，长宽高分别为 4401 毫米、1837 毫米、1593 毫米。它搭载了一台 2.0 升自然吸气发动机，最大输出功率为 151 马力，最大扭矩为 194 牛米。发动机采用了缸内直喷技术，同时使用铝合金缸盖和缸体，这有助于减轻发动机重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。

逍客的前悬架采用了麦弗逊独立悬架，而后悬架则使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架的设计可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

第三代逍客在 CVT 变速箱方面进行了升级，将钢带 CVT 换成了链条 CVT，从而进一步提升了变速箱的耐用性。与此同时，发动机也进行了优化，换装了一台 1.3T 涡轮增压发动机。尽管排量较小，但这款发动机的性能更强，燃油经济性也更为出色。

2022 款逍客的 CVT 变速箱相比老款进行了改进，通过加强钢带，降低了故障率，提升了平顺性能和燃油经济性。

总体而言，逍客的 CVT 变速箱采用链条传动，其耐用性、性能等方面都表现良好。