导向线和待转区线区别是什么

导向线和待转区线在功能和设置上有着显著的区别。

待转区线是一种独特的交通标志，通常由两条平行并略带弧形的白虚线组成，在其前端设有停止线。待转区内通常会有白色左转弯导向箭头，以便车辆在合适的时机进入。如果待转区较长，中间可能会重复设置箭头；如果待转区较短，则只设置一组箭头。

待转区的主要作用是增加左转车道的蓄车量，从而减少驾驶员左转等待时间。当同向直行绿灯亮起时，即使左转灯为红灯，左转弯车辆也可以进入待转区等候。然而，当直行和左转都是红灯时，车辆不能进入待转区，否则将被视为闯红灯。当左转灯变为绿灯时，待转区内的车辆可以迅速通过路口。

与待转区线不同，导向线通常设置在平面交叉口面积大、形状不规则或交通复杂的区域，用虚线连接同向车道分界线或机非分界线。导向线可以是白色圆曲或直虚线，其主要功能是辅助车辆行驶和转向，让车辆行进方向更明确，减少逆行风险，并使转弯弧度更合理，降低事故发生概率。

导向线内没有停止线和左转箭头，车辆不能提前进入导向线区域。只有在左转绿灯时，车辆才能起步并左转。总之，待转区更像是一个临时停车等待区，而导向线则是一种提前规划好路径的行驶区域。驾驶员需要根据实际情况和交通信号准确判断，不能该进不进，也不能进错，以确保行车顺畅，提高道路使用效率。