方程豹用的啥钢材

方程豹所采用的钢材为高强度钢，这种材料具有极高的强度和耐用性。

方程豹车架主体采用了屈服强度为750MPa、抗拉强度为800MPa的高强度钢材，确保了车身的坚固性。底盘摆臂则使用了屈服强度为500MPa、抗拉强度为550MPa的钢材，以应对各种复杂路况。

方程豹在结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况误用测试中均表现出色，满足了严苛的测试标准。

根据实际车主的测试反馈，即使在悬挂大梁的情况下，车身也不会变形，这进一步证实了方程豹钢材的硬度和质量。

一些网友使用扳手尝试掰弯方程豹豹5下摆臂边缘，质疑其钢材质量。然而，这种测试方法并不科学。扳手卡口卡入浅，力矩大，即便钢材等级提升也会出现变形现象。此外，测试部位并非大梁主受力区域，混淆了受力概念。

在车辆量产前，方程豹会进行包括满载、颠簸在内的严格底盘测试，这比这种不科学的扳手测试更加可靠。

钢材强度的评判标准包括屈服强度、抗拉强度和屈强比。方程豹豹5底盘通过增加横梁纵梁等结构、减重打孔等设计，增强了抗性。

豹5底盘上的孔洞主要是为了排沙排水方便越野，并不是为了用扳手掰动。利用杠杆原理，找到合适的位置并使用扳手夹持不充分的情况下，确实可以掰动，但这并不能说明钢材质量有问题。

综合来看，方程豹的钢材质量是可靠的。据一些自称首钢员工的网友透露，比亚迪公司可能采用了首钢生产的S610L和S710L两种钢材。从钢材强度来看，豹5的大梁屈服强度和抗拉强度均高于国家标准。