测速雷达是如何工作的

测速雷达是利用电磁波来探测目标并实现测速的。它的工作原理基于多普勒效应。

简单来说，雷达会发出固定频率的电磁波，当这些电磁波遇到移动的目标物时，反射回来的电磁波频率会发生变化。如果目标物靠近雷达，反射信号的频率就会高于发射频率；反之，如果目标物远离雷达，反射信号的频率就会低于发射频率。通过测量这个频率差，也就是多普勒频移，就能计算出目标物与雷达之间的相对速度。

测速雷达有不同的工作模式。在侧面测速时，车辆、雷达和雷达与车道的垂直点构成直角三角形。雷达发射电磁波，遇到车身反射后，根据已知的雷达到车道的距离和勾股定理计算出车辆垂直点的距离和另一条直角边的长度。再通过两次发射电磁波测算出直角边长度的变化和时间间隔，即可算出车辆速度。

正前方测速时，雷达会进行两次发射电磁波操作。根据回波定位车辆在不同时间点的位置，将两个位置坐标相减，得出车辆移动距离，除以时间间隔即可得到速度。

当测速雷达发现车辆超速时，会立即启动照相模式，进行高精度拍摄，记录涉嫌超速车辆的车牌和驾驶员特征。交警会通报前方拦截检查，并传送超速证据。

此外，测速雷达的性能参数也很重要。例如，天线类型、工作频率、频率偏离误差、窄波束、温度范围、速度误差、雷达定位车辆的一致性、测速距离、反应时间、方向性、工作电源和功耗范围、规格尺寸等都会影响其测速效果和使用场景。