奇瑞捷途 x70plus 在高速上的表现如何

在高速上，奇瑞捷途 X70 PLUS的表现非常出色。

在动力方面，只要油门力度适当，车辆就能提供明显的推背感。在经济模式下，起步可能会稍显迟缓，但在车速超过30迈后，换挡变得非常平顺，涡轮介入迅速，加速反应也非常敏捷。当车速超过100公里/小时，发动机的噪音仍然控制在可以接受的范围内，同时转速稳定在2000转以下，此时的油耗也相对经济。1.5T发动机与7速双离合变速箱的配合默契，使得动力衔接变得非常轻快，日常驾驶完全没问题，但在中后段加速时，可能会有些乏力。

此外，定速巡航功能的加入，让高速行驶变得更加轻松。

在隔音方面，奇瑞捷途 X70 PLUS的表现处于中等偏上水平。在怠速时，座舱内的噪音可以控制在36分贝左右；在60公里时速时，风噪和路噪分别控制在61分贝和67.5分贝；当车速达到120公里/小时，路噪也仍然在可接受的范围内。然而，当车速较高时，发动机噪音会随着转速增大而增大，特别是在A柱位置可能会出现一定的风噪。

悬挂方面，奇瑞捷途 X70 PLUS采用的是前麦弗逊/后多连杆的独立悬架方案，调校风格偏硬。这种设计可能是为了在高速行驶时减少车辆因高度而产生的转弯侧倾问题，从而提高操控稳定性。

综合来看，奇瑞捷途 X70 PLUS在高速上的表现相当不错。它不仅能够满足日常驾驶的动力需求，还具备实用的功能，同时隔音效果也令人满意，悬挂的偏硬调校则有助于提升操控稳定性。如果您对车辆性能有特定要求，不妨亲自试驾体验一番。