问界新 M7 的续航能力表现优异,能满足多样化的出行需求。全系车型配备 40 度三元锂电池,后驱版纯电续航里程可达240公里,而四驱版则为210公里。在日常城市通勤中,无论您是短途出行还是远距离驾驶,纯电续航均能轻松满足需求。
例如,有位用户从满电状态行驶到剩余电量 30%,在城区路段实际可行驶约130公里。然而,在寒冷的东北地区,纯电续航里程可能会减半。因此,在极端气候条件下,需要适当降低对续航里程的预期。
有位北方车主驾驶四驱顶配版,进行长途测试,全程以 98%的高速行驶,开启高速辅助驾驶功能(NCA),车速保持在 130km/h,且没有开启空调,中途还强制使用完电池电量。尽管如此,该车的续航达成率依然达到79.37%。满油满电状态下,该车的 WLTC 续航里程为 1050 公里,实际行驶距离为 833 公里。
此外,问界新 M7 在高速行驶时的亏电油耗表现优异,可低至8L/100km。工信部公布的数据显示,新版本的问界 M7 配备磷酸铁锂电池,两个版本可能分别为两驱和四驱车型,纯电续航分别为 156 公里和 170 公里,亏电油耗分别为 7.4L/100km 和 6.8L/100km。
虽然此前有争议性的测试结果,但综合考虑多种因素,问界新 M7 在不同环境和使用条件下,其续航能力依然表现突出,具备较强的实用性和可靠性。
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