雪佛兰探界者的碰撞测试表现确实非常出色,尤其在泛亚汽车技术中心进行的国内首次碰撞测试中,探界者以相对时速50km/h正面撞击障碍物。测试车内安置了四个假人,包括两名成年男性、一名成年女性和一名儿童。碰撞结果显示,乘员舱未发生形变,车头溃缩到位,前挡风玻璃和A/B柱等部位基本完好无损。此外,发动机支架在特定更高时速下会自动断开,避免对乘员舱造成伤害。车内前排假人状态完好,后排假人也没问题。而OnStar 安吉星智联系统会第一时间呼叫车主询问情况,若无人应答还会自动拨打110和120通知救援。
探界者在CNCAP碰撞测试中获得了56.7分,满分62分,在同批次24款碰撞车型中评分位列第一,并获得了“年度安全车”中型SUV奖章。早在2016年,探界者就获得了美国高速公路安全保险协会(IIHS)“顶级安全评价”。这些成绩充分说明了探界者的卓越安全性能。
探界者之所以能有如此优秀的碰撞表现,首先得益于其车身结构设计与材料选用。探界者车身结构中高强度钢与超高强度钢比例高达82%,车身抗扭强度达到19500Nm/deg,在关键部位如A柱、B柱、车顶横梁、驾驶员脚部护板等采用大量屈服强度能达到1500Mpa的超高强度热成型钢,且质量更轻。其次,探界者在制造工艺方面也颇具优势,采用100%自动化焊接、100%机外表油漆机器人喷涂、车顶使用激光钎焊工艺,细节之处使用LASD及水性中涂色漆工艺、多层密封防腐以及水滴包边等先进制造工艺,确保了车身结构的坚固与安全。
在主动、被动安全方面,探界者也做到了尽善尽美。主动安全方面,全系标配倒车影像、胎压独立数显、电加热后视镜、自动落锁和全功能电子稳定系统,中配及以上车型还配备了12项智能安全科技,顶配车型更拥有自动泊车辅助。被动安全方面,探界者配备了前排双安全气囊、前排侧气囊与侧安全气帘。总之,探界者在碰撞测试中表现优异,安全性能可靠,是值得信赖的车型。
在2015款江淮瑞风S3的全面测试中,我们对这款车型进行了深入的评估和测试,以确保它满足所有安全和性能标准。首先,我们进行了100%正面碰撞测试,这是CNCAP(中国新车评价规程)研发测试中的一个重要环节。 在100%正面碰撞测试中,我们观
在2021款别克英朗的碰撞测试中,该车型展示了出色的安全性能。测试结果显示,当车辆正面与100%重叠的刚性壁障发生碰撞时,英朗的引擎舱迅速吸收冲击能量并产生溃缩,同时前排安全气囊也及时展开。这一系列反应为乘客提供了必要的保护,确保了他们的安
科沃兹在车身构造上采用了高达67%的高强度钢板,顶棚也通过激光焊接技术进行了加固,从而显著提升了车辆的整体安全性。在安全配置方面,科沃兹装备了多点式倒车雷达和盲区检测系统,并配备了倒车影像系统,进一步增强了被动安全性能。此外,科沃兹还搭载了